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前途K50的NEDC续航380公里,实际高速巡航大概能跑250到300公里。这个续航水平,在充电桩密集的长三角、珠三角地区跑中短途没问题,但如果要跨省长途旅行,确实需要好好规划路线。毕竟跑车坐姿低、座椅偏硬,连续开两三个小时腰就会不舒服,跟MPV或者SUV的舒适性没法比。
高速充电是个现实问题。虽然现在很多服务区都有充电桩,但节假日高峰期排队是常态。K50的快充功率不算特别高,充到80%需要45分钟,如果前面还有几辆车在等,耽误的时间就更多了。另外,高速行驶时电耗明显比市区高,风阻对电动车的影响比燃油车更大。时速120公里巡航,续航可能只有市区的七成左右。
储物空间也是长途出行的限制因素。K50的后备箱不大,放两个20寸行李箱就差不多了。如果是两个人出门,行李精简一点还行;要是带家人或者装备多,根本装不下。车内也没有太多储物格,手机、水杯、零食这些小东西没地方放,长途驾驶体验会打折扣。
当然,如果你就是喜欢开跑车跑长途,K50也不是完全不行。提前查好沿途充电站,每隔200多公里规划一次充电休息,顺便活动活动筋骨。跑车的驾驶乐趣在山路和风景好的公路上才能体现出来,高速巡航反而有点浪费。我的建议是,K50更适合周末近郊游,而不是几千公里的跨省自驾。